Наименование продукции: разные фрикционные пары к машине для испытания на трение и износ
Зубчатая фрикционная пара
Данная фрикционная пара в основном применяется для определения характеристики трансмиссионного масла и несущей способности смазочного средства. Верхняя зубчатка - это ведомая зубчатка (с 16 зубов); нижняя зубчатка - это ведущая зубчатка (с 24 зуба). При испытании, ведущая зубчатка приводит вращение ведомой зубчатки, и так осуществляет испытание на трение и износ.
 Фрикционнаяпаразубчаткикулачковогомеханизма
Данная фрикционная пара в основном осуществляет трение в форме аналогичного линейно-поверхностного контакта. Ее структура в основном состоит из стандартного цилиндрического штифта, применяемого к центральному ролику, и парных элементов трения из материалов, определенных испытателей, которых находятся вверх и вниз ролика. Данная фрикционная пара в основном применяется к испытанию на аналогичное трение и износ подшипника, которому базируется на аналогичном составном движении качания и скольжения в качестве формы трения.
Фрикционная пара из квадратного штифта
Данная фрикционная пара в основном осуществляет трение в форме аналогичного поверхностно-поверхностного контакта. Верхний образец - это образец в форме квадратного штифта, нижний образец - это образец в дисковой форме, поверхность трения между квадратным штифтом и диском - это плоская поверхность. При испытании, следует подать определенное напряжение между квадратным штифтом и диском, радиус орбита контактной поверхности между квадратным штифтом и диском - это 23.075 mm.
Четырехшариковая фрикционная пара
Данная фрикционная пара в основном предназначена для определения несущей способности смазочного масла и смазки при высокой температуре, верхний образец - это стандартный стальной шарик с диаметром 12.7 mm, нижний образец - это 3 стандартных стальных шарика с диаметром 12.7, которых фиксируются в масляной коробке. При испытании, главный вал приводит верхний стальной шарик, затем проходит трение скольжения с тремя стальными шариками, зафиксированными в масляной коробке в форме точечного контакта.
Вязкая фрикционная пара
Данная фрикционная пара в основном осуществляет трение в форме аналогичного поверхностно-поверхностного контакта. Верхний образец - это большое упорное кольцо, нижний образец - это диск, поверхность трения упорного кольца - это плоская поверхность, поверхность диска - это торцевая поверхность. При испытании, подается определенное напряжение между упорным кольцом и диском в целях создания трения. Данная фрикционная пара в основном предназначена для определения характеристики смазки и трения масла.
Диск-дисковаяфрикционнаяпара
Данная фрикционная пара в основном осуществляет трение в форме аналогичного линейно-линейного контакта. Верхний образец и нижний образец оба являются кольцевыми образцами. При испытании, касательные линии по поверхности периметров двух кольцевых образца контактируют, и дает определенное напряжение между одним и другом кольцами, и так, проводит трение скольжения, трение качения и составное трение скольжения с качением.
Большая фрикционная пара шарового сегмента
Данная фрикционная пара в основном осуществляет трение в форме аналогичного точечно-поверхностного контакта. Верхний образец - это стандартный стальной шарик с диаметром 12.7, нижний образец - это диск, поверхность трения стального шарика - это арочная поверхность, поверхность трения диска - это плоская поверхность. При испытании, следует подать определенное напряжение между стальным шариком и диском, радиус орбита контактной поверхности между стандартным стальным шариком и диском - это 21.65 mm.
Маленькая фрикционная пара шарового сегмента
Данная фрикционная пара в основном осуществляет трение в форме аналогичного точечно-поверхностного контакта. Верхний образец - это стандартный стальной шарик с диаметром 6.35, нижний образец - это диск, поверхность трения стального шарика - это арочная поверхность, поверхность трения диска - это плоская поверхность. При испытании, следует подать определенное напряжение между стальным шариком и диском, радиус орбита контактной поверхности между стандартным стальным шариком и диском - это 11.935 mm.